FERRARI ได้มีการผลิตตัวรถรุ่นใหม่ออกมาจำหน่ายในชื่อว่า SF90 STRADALE โดยที่ตัวรถและสรรถณะถูกออกแบบให้ใกล้เคียงกับการขับขี่ของรถแข่ง F1 แต่ก็ยังมีข้อกำหนดที่มีไว้ใช้สำหรับการขับขี่บนท้องถนน การออกแบบตัวโครงสร้างของ SF90 STRADALE รูปร่างของปีกใหม่ได้รับอิทธิพลจากความจำเป็นในการควบคุมสนามแรงดันที่สร้างขึ้นโดยวิธีที่ปีกโต้ตอบกับปีกที่ปิดกั้นขนาดเล็กกว่า มีการกำหนดค่าสองแบบ LD (Low Drag) ปรับปรุงสมรรถนะทางตรงโดยลดการยึดเกาะและสร้างแรงลงเหลือ 315 กก. ที่ 250 กม./ชม. เพื่อความเร็วและเสถียรภาพที่เหนือชั้น ด้านหลังมีโปรไฟล์ ‘หางยาว’ ใหม่และการออกแบบ ‘Trimaran’ โครงสร้างหลายชั้นเน้นความกว้างและตำแหน่งของตัวรถ ที่ด้านหลังของล้อมีกันชนหลังที่น่าประทับใจและท่อไอเสียตรงกลางสองตัว ไอดีเทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ยังมีขนาดใหญ่ขึ้นและช่วยให้การระบายอากาศมีประสิทธิภาพมากขึ้น ในโซนที่ต้องใช้ขับเคลื่อนนับล้านครั้งคือปีกหลังคงที่ขนาดใหญ่ที่เห็นได้เป็นครั้งแรกบนเฟอร์รารีที่สามารถเดินทางได้ตั้งแต่ปี 1995 ซึ่งปัจจุบันคือ F50 อันเป็นเอกลักษณ์ แทนที่จะมีไฟท้ายคู่บน SF90 Stradale SF90 XX Stradale มีแถบไฟ และมีสปอยเลอร์แบบ ‘ระเบิด’ อีกแบบหนึ่งที่คล้ายกับรถยนต์ทั่วไปที่ทำงานบนแนวคิดทางอากาศที่เรียกว่า Gurney Blocking ดังนั้นเพื่อให้ความเป็นรุ่นลิมิเต็ดสำหรับซีรี่ย์ SF90 XX Stradale ยังคงเป็นรถใช้บนถนน แต่ด้วยรูปลักษณ์และความเฉลียวฉลาดทางวิศวกรรมของผู้ขับขี่ในสนามแข่ง นอกจากจะแสดงให้เห็นถึงความรู้เกี่ยวกับการแข่ง F1 และ…

Continue Reading

เฟอร์รารี่หนึ่งในตำแหน่งรถซูปเปอร์คาร์ชั่นนำของโลก ได้มีการออกแบบตกแต่งภายในให้มีความหรูหราและเปิดตัวรถรุ่นใหม่ในชื่อว่า FERRARI TAILOR MADE 812 COMPETIZIONE ในปี 2023 โดยที่ตัวรถมีรูปร่างและลักษณะที่โฉบเฉี่ยวเหมาะกับการเป็นรถที่สามารถทำความเร็วได้สูงภายในระยะเวลาสั้นๆ แนวคิดเดียวกันนี้สะท้อนให้เห็นภายในเช่นกัน Alcantara® เจนเนอเรชั่นถัดไปซึ่งปกคลุมห้องนักบินของ 812 Competizione ผลิตจากโพลีเอสเตอร์รีไซเคิล 65% และนำเสนอเปิดตัวครั้งแรกของโลกที่ Ferrari Purosangue ซึ่งตกแต่งด้วยภาพร่างวาดด้วยมือโดยใช้เทคนิคที่เป็นนวัตกรรมขั้นสูง นี่เป็นวิธีแก้ปัญหาที่ไม่เหมือนใคร เนื่องจาก Ferrari มักจะใช้หนังในการปรับแต่งประเภทนี้ ภายในตัวรถ ผู้ออกแบบจินตนาการถึงรูปแบบที่หรูหราและสปอร์ตของ 812 Competizione เส้นสายที่สร้างโดย Matt Giallo Tristrato และรายละเอียดที่โดดเด่นที่สุดตามรอย Nero DS Sketch แบบด้าน สิ่งที่โดดเด่นอย่างหนึ่งคือแผ่นเหล็กคาร์บอนที่พาดผ่านระนาบแนวนอนของฝาครอบด้านหน้า ซึ่งทำหน้าที่เป็นช่องอากาศเข้าของเครื่องยนต์และกระจกหน้ารถ และหมุนไปทั้งสองด้าน เป็นการชมเชยถึงประเพณีที่ดีที่สุดของ Ferrari 12 สูบ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าบนหน้าจอด้านหลังที่ไม่มีกระจกถูกแทนที่ด้วยกล้องด้านหลังที่ซ่อนอยู่ ดังนั้นแล้วการสร้างเทคนิคงานฝีมือเหล่านี้ใช้ในการสร้างต้นแบบและนวัตกรรมเหล่าที่ใช้เวลามากกว่าหนึ่งปีในการทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดระหว่างทีมงาน Tailor Made และศูนย์สไตล์ที่รับผิดชอบโครงการส่วนบุคคลที่ล้ำสมัยที่สุดของ Ferrari ความท้าทายหลักคือการหาสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างการบรรลุเทคนิคที่สมบูรณ์แบบและการรักษาจุดประกายของความคิดสร้างสรรค์และศิลปะและงานฝีมือที่สร้างขึ้นผ่านการวาดภาพโดย Flavio Manzoni ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบของ Ferrari ภาพวาดเป็นแรงบันดาลใจให้กับลวดลายนี้ด้วยรายละเอียดพิเศษ ในความเป็นจริง รถคันนี้ถือเป็นใบเหลืองใบหนึ่งที่นักออกแบบของ…

Continue Reading